Pontbaas krijgt kwartier plaspauze

In dit artikel:

Het graven van de Bergsche Maas rond 1900 verlegde de waterloop bij Loevestein naar de Amer via Geertruidenberg en verminderde zo het overstromingsrisico voor dorpen als Wijk en Aalburg, Veen, Andel en de stad Heusden. Voor de nieuwe situatie werden drie gratis veerverbindingen ingesteld (Herpt–Bern, Drongelen–Waalwijk en Dussen–Sprang-Capelle); koning Willem III had een eeuwige gratis overtocht toegezegd voor voetgangers, fietsers en paard-en-wagen. Eind vorige eeuw wilde de overheid van die eeuwige gratisregeling af, waarna de Stichting Bergsche Maasveren werd opgericht en met een miljoenensom van het ministerie ongeveer dertig jaar gratis overtochten kon garanderen. De stichting beperkte die gratis mogelijkheid uiteindelijk tot voetgangers, fietsers en landbouwverkeer; overige passagiers betalen €2,70 enkele reis. Het aantal overtochten zakte van bijna een miljoen naar minder dan de helft. Sinds kort gelden bovendien verplichte rustpauzes voor de 18 schippers (twee keer per dag 15 minuten), wat tot wachttijden tot een half uur kan leiden.