Voortschrijding werkzaamheden aan fietsbrug in Baardwijkse overlaat

In dit artikel:

Bij de voortgang van de werkzaamheden in de Baardwijkse overlaat blijkt steeds duidelijker wat de ingreep betekent voor de omgeving en de restanten van de voormalige spoorbrug uit 1885 (881 meter). Foto’s tonen zowel het verdwenen natuurgebied — dat volgens de GOL-regels niet terug mag komen — als de opgegraven pijlers, waarvan een deel gesloopt wordt om plaats te maken voor pijlers van een nieuwe fietsbrug. Daarna worden de pijlers met stenen in dezelfde kleur tot de huidige hoogte heropgemetseld; Hartman betreurt dat ze niet deels tot hun oorspronkelijke hoogte worden gereconstrueerd, zodat een toekomstige volledige reconstructie mogelijk zou blijven. Bij de opgraving bleek de houten fundering uit 1885 nog in goede staat. Een deskundige met vier decennia ervaring in restauratie van waterwerken stelt dat reconstructie goedkoper is dan volledige restauratie en meer cultuurhistorische waarde behoudt.